远光灯抓拍系统，填补夜间交通管理解决方案空白，以车辆灯光隐患治理为抓手，防风险保安全，从源头上预防交通事故， 有效减量控大，保障人民群众生命财产 安全。

     车多事故多，群众呼声高，国家政策支持，交管需求大

     截至2022年3月底，全国机动车保有量 达4.02亿辆。交通管理的难度越来越大， 需要更多科技手段助力交管执法。

     60%以上事故发生在晚上，40%以上事 故以滥用灯光为诱因（包含滥用远光灯、 恶意加装灯改装灯）。

     各种贴吧、政府留言板以及相关交通陋 习调查，到处可见对滥用远光灯的厌恶， 整治呼声强烈；每年两会呼吁远光灯冶 理。  

      交警现场执法效率低，卡口设备不能满足距离远、动态场景实时判别、多维光感数据分析判别的需求。

     行标颁布，推动行业快速发展

    2021年10月1日，《机动车不按规定使 用远光灯自动记录系统通用技术条件》 （GA/T 1771—2021）正式实施。

     国家政策

《中国道路交通安全法实施条例》第48 条、58条……以及地方性法律法规规定 了几种不按规定使用远光灯的情形。

     产品核心技术

     系统充分利用实时跟踪识别、 卡尔曼滤波预测、系统前端集成、边缘计算方式、二次模 型数据库比对技术，双目摄像头对1-3车道的所有车辆进 行多目标行为分析等技术，实现车辆夜间灯光违法行为的 识别、证据固定、图片合成、视频回传与记录等功能，为 公安交警提供执法依据，以及对车辆灯光事故预防治理的 智能化管理系统和解决方案。 

     成像清晰，证据链完整 

     准确率及捕获率实测高达100%，行标要求为90%， 高出行标要求。